开十年,灯泡都不用换的是什么车?

大家车言论 2017-05-19

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一)

许多人问我,阅历了那么多“旧恋人”,有没有哪个“分手”后是格外懊悔的?当然有,究竟每一个都支付过真爱,都不舍得,但要提到懊悔,乃至到如今还心痒痒要再找回来的,菲亚特500是一个,另一个,应当抱怨蛮横LC90了。

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图二)

买这部车的时分,广州刚开端限牌不久,周边城市对广州人买车也没啥约束,所以我常常会去佛山二手车市场看没有喜爱的好车,就算不买,去看看有没有中意的老家伙,是周末消磨时刻最佳的节目。珠三角区域,以南海、番禺、顺德几地的二手车品相最佳,因为这些当地私营企业许多,经济兴旺,粤语叫“有钱得早”,八九十时代私家车就许多进入家庭,并且都是好车,最盛行的是“皇冠133”、“佳美”、“凌志”、“公爵”、“蛮横”之类的日系车,这些车,每一款都是我童年时期仰视的好车,如今有时机能够不支付太大价值就能具有,是一件格外高兴的工作。

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图三)

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图四)

从惨白上也能表现差异,这部2700蛮横,是2002年挂号上牌,我是2014年买的,12年车龄,广东区域正常惨白在11-13万左右,而年份更新的路霸,哪怕是3400款型,最多只能卖6万以下,并且情愿接盘的人也远不及蛮横的多。首次谈惨白,老板开价14.5万,我觉得太贵,心目中的惨白是11万,磨了几个小时没发展,老板只肯退让3000块,商洽失利。

 

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图五)

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图六)

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图七)

 

假如你看了我上一期说宝马E39的故事,大约会记住一个情节,我是把卖了LC90的钱去换宝马E39的。那时分广州要约束外籍车牌通行的传言很盛行,而那部E39的成色也真实诱人,一时又头脑发热就揣摩换车了。

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图八)

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男子抱怨这么,来了激动,假如不能第一时刻得到满意,待激动衰退,就动都不想动,甘愿倒头大睡。和她见过一面今后,就忘不了,一想起就振奋,一星期后,激动一点点不减,我决议再去一次,假如她还在,谈钱伤感情,就要具有她!公然,一星期后再去,她还在,老板仍是一副好车不愁卖的姿态,一方面能给我决心这部车真的不错,别的也能阐明蛮横真是“硬通货”,太保值,太不愁卖喽。

有一天,碰到一个LC90的资深玩家,他告诉我这部车本来有个挺可怕的缺点,抱怨过窄的轮距,会致使他的高速稳定性很通常,尤其要防止高速变线,一部当心就翻车,在一些圈子,LC90乃至有“翻车王”的称谓。知道这个状况,我立刻订货了一套垫片,把轮子垫出来一些,让轮距宽一些,提高了稳定性,还让LC90看起来更丰满,视觉上的晋级是意外收成啊。

接下来的时刻,LC90给我的高兴,就彻底是运用的趣味,正如修理厂老板所说,彻底修一次就能够结壮再开十年,我带着儿子,假日开这车足不出户,让小朋友开眼长见识,有时分也会拖着摩托车,穿州过省参与机车派对,你约我去任何当地,只需有汽油加,我打着车就敢走!“车到山前必有路,有路必有丰田车”的标语,真的不只仅是一句广告。

我大都的用车环境都是在城里,并且我喜爱把车子表里,乃至连轮毂内侧都擦得干干净净。对的,也许你掉包开端轻视我,这明显不是玩越野车的情绪。有必要供认,我对真刀真枪的极限越野兴趣不大,开SUV的心态,抱怨图个比汽车更大的安全感,居高临下,哪怕窗外再大风大雨,我都散步闲庭。充其量,我会开这部车去敷衍飓风天后乱作一团的城市路途,歪倒的美化树,内涝的路途,掉包是我这部LC90最大的应战。

老板娘说她这么多年来,在这部车上支付过的本钱,抱怨加油、换机油、稳妥,就没再多花过一分钱,“连灯泡都没烧过一只,底子没有任何缺点”。但很快我就发现,阿姨口中的没缺点,仅仅这车踩油门能走,踩刹车能停,不会趴窝把她丢在路旁边,和我对一部车的请求,仍是有不少距离。

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图九)

这部蛮横抱怨在一个周日下午发现的,很少见的蓝色,格外精力,并且这仍是一部50周年留念款,和一般版别最大差异,是前脸格栅镀铬是横向的,而一般版别是纵向的,我就觉得留念版看起来更高档更顺眼。买车后我才开端恶补LC90的常识,才知道,这批留念陆地巡洋舰50周年的车型,有两个版别,我这部是2700cc发动机的根本型,只要中网的差异,而更正宗的,是装备3400cc V6发动机的顶配类型,不只中网有差异,车身周围都有标记取“50th”的特别拉花,是当年LC90的旗舰版别。

LC90买回来后,修理方面我一共出资了2万块左右,本来还好,正如收购朋友所说,彻底修一次后,这部车又能够做牛做马再开个十年八年,那些奔跑宝马老家伙,有修得好的那天吗?

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开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一十)

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一十一)

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一十二)

 

说起来,这部车装备不低,一对前排座椅是电动的,我最喜爱的,是彩色显现的三屏电子海拔表、平衡仪、温度表,这可是那个时代日系越野车的规范装备,如今看起来也充溢科技感,惋惜LC120今后,这个外表被取消了,如今的普拉多内饰个性变得奢华,愈加汽车化。全车三排座椅都是真皮的,后来我是看行进证才发现,LC90是能够乘坐8人的,也抱怨说,节假日免费通行的福利是没资历享用的。LC90后排还有独立的空调操控,因为车身偏窄,三人乘坐时会短促,因为是阵式车架规划,第三排座椅不必时,需求挂壁式收折,显露一个客观的行李箱。

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开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一十三)

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一十四)

2700cc的四缸发动机,这原本是我觉得最惋惜的当地,3400cc才是LC90最完美的类型,所以车还在修理厂时,我就掉包溜去闻名的陈田,期望找一台成色好的3400发动机换上去。修理厂老板是真实人,把我劝住,说我这部车的发动机状况极好,换掉太惋惜,要不先开着,真的觉得不够力再说。出厂后的LC90精力抖擞,我还换了一套全新的轮胎,行进质量比美新车。正如修理厂老板所说,发动机很精力,尤其是中低速呼应,和我开过的3400版别比较,距离并不大,关键是油耗很低,纯市区运用,大约就13.5L/100km,归纳高速后,油耗11个多一点,比3400省多了!

本来那部E39的出厂年份和这部LC90简直是相同的,尽管十几年后都亏大了,但谁相对更保值?新车时,E39要近70万,比蛮横的50万贵不少,到了卖车时,我这部三手LC90 作价9.5万给了一个好朋友(是的,这部车我亏了好几万),而E39是6.8万买的,然后我又花了1.7万拍了一个粤A车牌,简直抱怨一部换一部,尽管亏了几万,但不必再贴钱又有“新”车开,还“赚”了一个粤A车牌,这笔账,掉包不是数学公式了。

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一十五)

我围着她转了几圈,凭仗多年来研讨二手车的身手,不难判别这又是一部可遇不可求的“粉红精品车”。并且这身蓝色很合我意,很少见,路上见到的LC90,大都是墨绿色和白色的,尤其是后来北汽寨的那批路霸,根本都是这两种色彩。说起北汽路霸,有人说那部车用的是真宗丰田的底盘和发动机,仅仅壳子换成国产的,性价比更高呢。国产的和原装的LC90,外观差异不大,抱怨B柱门框色彩,国产的是车身同色,而原装LC90则是黑色。但事实上,不相同可大着了,看起来门框色彩不相同,本来连制作的资料也不相同,还有内饰,还有全体的安装规范,彻底就不是一个概念。对了,假如你开过金杯海狮,再开开原装丰田海狮,必定懂我在说啥。

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一十六)

查看仍是发现了不少疑问,从发动机到悬架体系,好几个缓冲胶都掉包失效;变速器前油封漏油;在60km/h时有共振,LC90是全时驱动的,应当是传动轴有疑问;预防性的修理还有水管老化,刹车片替换等等。不过,LC90的零件比我估计的贵,假如和我的W140和W211(奔跑)或许E38、E39(宝马)比较,都要贵出一截。帮我收购零件的朋友恶作剧说:丰田零件经用许多,贵一些能够用就一些,能够了解嘛!

开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一十七)

点击以下连接,回忆袁启聪的旧恋人系列文章:

老规矩,车子回家后我也不着急开,进修理厂做全身查看,还有全套大保健相同不能少。这部车外表显现仅跑了12万公里,一年连一万公里都不到,一侧的前大灯换过,过户时我问过车主是啥状况,车主是个阿姨,运营一家铝合金工厂,老板娘说车子当年花了50多万从天津港买的,换灯是因为不当心怼到石柱子上,把灯脚撞断了,爽性换了一盏新灯,除此以外,这部车是没有任何意外。

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开十年,灯泡都不必换的是啥车?(图一十八)

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